Saab 93
В 1956 г. на Автомобильном шоу в Нью-Йорке прошел дебют марки SAAB 93. Движок размещался на этот раз вдоль оси авто и ещё имел целых 3 цилиндра, оставаясь двухтактным! В подвеске изменили торсионы [Continue]
В 1956 г. на Автомобильном шоу в Нью-Йорке прошел дебют марки SAAB 93. Движок размещался на этот раз вдоль оси авто и ещё имел целых 3 цилиндра, оставаясь двухтактным! В подвеске изменили торсионы [Continue]
Только одним своим внешним видом Saab Turbo X заставляет добиться к себе уважения. В принципе, вид обычного 9-3 также вполне динамичен, но Saab Turbo X выглядит более эффектно. Дизайнеры произвели совсем [Continue]
Автомобили этой марки производят на заводе в Морэйне, штат Огайо, и предназначаются для местных продаж. Свои заокеанские связи SAAB 9-7х не скрывает. Его база — это платформа и основные узлы [Continue]
Изначально данная платформа являлась, создана компанией GM для того, чтобы Опеля Вектры, а затем её всевозможные гибриды применялись на Saab 9-3, Pontiac G6, Fiat Croma и Chevrolet Malibu. Шведский [Continue]
Возникший в 1997 г. Saab 9-5 заменил марку с самым длинным коефициентом в истории корпорации — 9000. Многообещающий индекс вышел «с вывертом» — на машине, а ещё в буклетах употребляется [Continue]
Сааб — это машина, создана исключительно для водителя. Благодаря своей мощности и маневренности они словно призывают Вас к вождению. Оснащений двигателем с турбонаддувом ее [Continue]
Saab 9-3 Convertible Yellow Edition – это не просто название модели автомобиля, это целая история, которая корнями уходит в прошлое. Первый желтый Saab кабриолет появился в 1991 году, потом в 1997 году выпустили [Continue]
SAAB — Svenska Aeroplan Aktiebolaget — шведская корпорация, занимающаяся выпуском машин. За исключением авто индустрии SAAB делает и авиационную технику. Надзор над SAAB осуществляется концерном General Motors. [Continue]