фан-клуб любителей авто Сааб

Interesting Sites

    Insider

    Archives

    Saab 96

    Saab 96

    Saab 96

    Ноябрь 1967 г. — сенсация! Абсолютно обновленный SAAB 99 совсем не такой как предшествующие марки «96″ по всех характеристикам, и это был авто классом свыше «96-го», (какой одновременно выпускали ещё 12 лет), он имел намного больше места и был просторнее, престижнее и ещё более дорогой. Сикстен Сасон всегда акцентировал внимание на панорамное ветровое стекло с углом в 45о! По нем еще длительное время станут подчеркивать в рубриках автомобилей данную шведскую марку, а определенный и даже необыкновенный стиль никто даже не будут пробовать «цитировать» – потому-то это бесполезно! А вот оборудование… Read the rest of this entry »

    Компания Spyker – новый владелец шведского концерна Saab

    Компания Spyker – новый владелец шведского концерна Saab

    Компания Spyker – новый владелец шведского концерна Saab

    Голландский Spyker Cars, производитель спортивных автомобилей, последние почти два месяца упоминавшийся, как наиболее потенциальный владелец шведского завода SAAB Automobile (которым прежде владел General Motors). Как передаёт информационная программа шведского вещания Rapport, он официально будет объявлен владельцем шведской компании в течение этого дня. Read the rest of this entry »

    Краткая история марки Saab

    Краткая история марки Saab

    Краткая история марки Saab

    Краткая история марки Saab

    Краткая история марки Saab

    «Сааб» (Saab) — шведская компания, которая занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей. Штаб-квартира размещена в Тролльхеттане.

    Компания основали в апреле 1937 года, сначала она производила военные самолеты. После войны возникла идея заниматься автомобилями. когда небольшую бригаду авиаинженеров, во главе которой был Гунар Лунгстрем, присоединили к отделу технического дизайна Sixten Sason, это было одно из подразделений фирмы «Сааб». Теория Г. Линстрема стала основой первого образца автомобиля Saab 92.001, который выпустили в  1946 году, и который относился к малому классу. На нем уже были проявлены отличительные признаки «Саабов» — автомобиль был снабжен великолепным аэродинамичным кузовом (родство с самолетами), независимой подвеской колес. Оснащались первые автомобили 2-поршневым двигателем типа DKW, который позже заменили на более мощный.

    Через три года после этого запустили в серийный выпуск первый модельный ряд спорткаров «Саабов». Было доступно две модификации: 92 DeLuxe и Saab Standart 92. Read the rest of this entry »

    Saab Turbo X

    Saab Turbo X

    Saab Turbo X

    Этими днями шведская корпорация Saab отмечает 30-летие из времён запуска 1-ого в истории компании турбированного авто. К подобному событию был приурочен релиз ограниченной партии марки 9-3 Turbo X.

    Данные автомашины окажутся кузовами седан, а затем универсал классического темного оттенка: как раз в такой тон, как правило, красятся саабовские турбированные марки. В штатном наборе также будут добавлены 18-дюймовые колёса, 235 миллиметров резина и более сильная тормозная система.

    Read the rest of this entry »

    Берни Экклстоун изъявил желание купить Saab

    Берни Экклстоун изъявил желание купить Saab

    Берни Экклстоун изъявил желание купить Saab

    SAAB — Svenska Aeroplan Aktiebolaget — шведская корпорация, занимающаяся выпуском машин. За исключением авто индустрии SAAB делает и авиационную технику. Надзор над SAAB до недавно осуществлялся концерном General Motors. Употребляя особенный опыт и даже изобретения авиастроения, какие совсем не были заангажированы условностями и традициями, обыденными в авто индустрии, экспертам Saab получилось подготовить прообраз, совсем не схожий на иные средства передвижения.

    Заявку на приобретения шведского производителя автомобилей «Saab» подал Берни  Экклстоун. Он есть владельцем коммерческих прав Ассоциации команд чемпионата «Формула-1″. Read the rest of this entry »

    Saab 9-3 «Аэро»: твой лучший друг

    Saab 9-3 "Аэро": твой лучший друг

    Saab 9-3 "Аэро": твой лучший друг

    Автомобили марки Saab всегда обладали ярко выраженной водительской направленностью. Но все таки постепенно компания растеряла собственное «я», делая свои авто все более осредненно удобными. В новом «Аэро» разработчики пытаются воскресить традиции марки.

    Детали интерьера СААБ действительно тяжело с чем-то спутать, разработчики делают кабину вокруг водителя похожую на кабину самолета. В результате сиденье водителя охватываемо передней панелью, при этом становится доступно предельное количество информации. Read the rest of this entry »

    SAAB 9-2X

    SAAB 9-2X

    SAAB 9-2X

    Марка «Сааб» имеет европейское происхождение, но не смотря на это, новый «Сааб» будут продавать преимущественно в Северной Америке, и ещу у некоторых странах Азии. Такое решение выгодное, поскольку автомобиль планируется производить в Японии, на мощностях Fuji Heavy Industries – компании, которая владеет маркой «Субару». Такая ситуация не случайная, так как General Motors, обладатель брэнда «Сааб» на сегодня, имеет и 20% доли акций Subaru, а это соответственно позволяет вывести эту марку автомобиля на планируемый уровень прибыльности. Но не только происхождение нового «Сааба»  будет удивлять публику. Он будет выпускаться в кузове «универсал», но создатели совсем ничего не афишируют о появлении трехобъемной модификации даже в далеком будущем. Read the rest of this entry »

    SAAB возрожден

    SAAB возрожден

    SAAB возрожден

    Завод Saab, находился в подвешенном состоянии на протяжении 7-ми недель. Теперь его вновь запустили и начали выпускать автомобили. После выхода марки из-под крыла автосалон концерна General Motors и перехода во владение компании Spyker, Saab стал полностью самостоятельным производителем. Эти слова прозвучали из уст главы компании Жана-Эйка Джонсона, который выступал на церемонии возобновления деятельности предприятия.Модели Saab, выпущенные на протяжении последних лет, представляли собой немного противоречивые с рыночной точки зрения вариации, будучи на базе платформ General Motors, они не пользовались большим успехом у автолюбителей. После наступления кризиса шведская компания оказалась одним из самых проблемных подразделений General Motors. Концерн запланировал продать Opel, а деятельность компаний Hummer и Saab полностью прекратить. Переговоры о возможной продаже компании Saab для Koenigsegg прекратились в прошлом ноябре, в декабре руководство General Motors сообщало, что обсуждение возможной сделки со Спайкером зашло в тупик. В январе 2010 года объявили о том, что GM начал инициировать процедуру ликвидации шведской компании. Но буквально через две недели переговоры со Спайкером возобновились, и все разногласия уладились. Хотя, сумма, которую он был готов предложить за завод, была совсем низкой – 74 млн. долларов наличными и 326 млн. долларов акциями с отсроченными дивидендами. Чтобы сравнить: компанию Volvo китайский производитель Geely планировал купить за 2 млрд. долларов. Правда, Спайкер не выкупил интеллектуальную собственность фирмы. Если компания будет хотеть применять разработки в своих новых моделях, она должна будет отдельно покупать их у GM. Продажа компании Saab сопровождалась скандальной историей, которая была связана с Владимиром Антоновым. Это известный российский бизнесмен, который владел третью акций Спайкера. Правительство Соединенных Штатов курировало антикризисную программу GM. Им было поставлено условие: сделка сможет состояться лишь тогда, когда Антонов выйдет из состава владельцев. Пресса утверждала, что причиной тому было криминальные нюансы в бизнесе Антонова. Условие американцев нужно было выполнять – компания Spyker выкупила у бизнесмена его долю, при этом заплатила за нее почти столько же, сколько за сам Saab. Совсем  недавно с конвейеров завода в Тролльхэттане первыми сошли новые седаны 9-5. В будущем году в гамму моделей и модификаций будут также входить универсал 9-5 SportWagon, кабриолет 9-3 и еще несколько моделей. Какие именно – будет принято позднее.

    Saab 9000. Модификации

    Saab 9000. Модификации

    Saab 9000. Модификации

    Saab 9000 — роскошный пятиместный седан или хэтчбек. Обширный выбор двигателей: от 2л-130 л.с, и 2,3л- 225 л.с, до могучей спорт турбо-версии Aero. Конечный вариант  оборудован автоматической регулировкой подачи топлива. Мы также поставили двигатель V6 с 3л. объемом. Автомобиль модели 9000 оборудован турбонаддувом СПП мощностью 150, 170 или 200 л.с. Все Саабы 9000 иметь в своем распоряжении комфортабельный салон и неопасное шасси. Read the rest of this entry »

    Компания Saab готовит конкурента MINI Cooper

    Компания Saab готовит конкурента MINI Cooper

    Компания Saab готовит конкурента MINI Cooper

    Компания Saab разработала новую компактную машину, используя базу представленного концепт-кара 9-X BioHybrid. Модель предназначена составить конкуренцию MINI Cooper и BMW 1-Series.

    Изначально разработчики хотели построить хэтчбек под названием Saab 9-1 на платформе Delta 2, как был разработан Opel Astra следующего поколения. Его премьера уже состоялась. Однако журналисты издания Just-Auto сообщали, что исполнительный директор компании Й.Э.Йонссон заявил о том, что разработчики компании хотят приблизить размеры модели Saab 9-1 к размерам  9-3 нового поколения, для этого новый автомобиль будет построен на совсем другой платформе.

    Read the rest of this entry »

     Page 15 of 17  « First  ... « 13  14  15  16  17 »